ШАСТ. Занятие 27. Выбор маршрута для туристского похода выходного дня
Выбор маршрута зависит от многих факторов.
Рассмотрим сегодня от каких же.
1. Вид туризма
Он является главным фактором в выборе маршрута, его длительности и районе похода. Так, в лыжных походах стремятся затратить минимальное время на подъезды, т.к. в зимние месяцы светлое время суток жёстко ограничено. А в водном - привязываться к ближайшей реке.
Да и любом виде туризма ПВД необходимо начинать с непродолжительных походов по родному краю, своему району, области. Имеется масса разработанных маршрутов в библиотеках местных туристских клубов,периодических изданиях, каталогах и путеводителях. По этим материалам можно подобрать маршрут, соответствующий намеченным целям и составу группы.
По мере накопления опыта в вашем коллективе появятся собственные, разработанные вашими руководителями и участниками варианты маршрутов. Впоследствии вы сами перейдёте к разработке оригинальных, авторских маршрутов и их вариантов. Поэтому рекомендуем с самого начала становления вашей группы завести толстую тетрадь, т.н. ГРОССБУХ, для каталога маршрутов ПВД и не только. В дальнейшем вы будете вносить туда же и используемые, а также вами разработанные нитки и описания дальних. степенных и категорийных спортивных походов.
2. Длительность путешествия
Первый ваш поход выходного дня должен быть небольшим. Для пешего и лыжного похода достаточно 15-20 км, для водного - столько же, но из расчёта на один день. На два, три дня, соответственно. в столько же раз расстояние больше. 50-60 км - в самый раз для велосипедистов. Как мы уже говорили об этом в предыдущих занятиях первый поход в зависимости от физических кондиций участников является прогулочным или оздоровительным.
3. Виды маршрута в зависимости от схемы планировки
Маршруты бывают:
3.1. Линейные - проложены от одной точки на карте до другой. Например, между смежными лучами автомобильных или железных дорог, проходящих в районе вашего города, расстояние небольшое, между ними можно проложить различные варианты такого маршрута.
Если в районе города железных дорог мало, можно проложить маршрут, выходящий из одной станции до другой, или же...
3.2. Радиальные, т.е. которые начинаются и кончаются на одной станции, или в одной точке. Лучше всего, если радиальный маршрут имеет форму кольца, тогда группе не придётся идти туда и назад по одному и тому же маршруту.
При составлении таких маршрутов надо тщательно продумать время возвращения на станцию и привязать его к расписанию движения электричек или пригородных поездов. То же самое качается и походов, привязанным к автодорогам. Планируйте окончание маршрута ближе к конечной остановке маршрута или заканчивайте поход непосредственно на ней.
4. Условия местности.
Пеший и лыжный поход старайтесь проложить так, чтобы лесные участки чередовались с открытыми - полянами, лугами, долинами рек и ручьёв. Постарайтесь избегать больших отрытых пространств. Во-первых, это скучно и неинтересно, а во-вторых, может не оказаться попутной полевой дороги и ориентирование будет очень затруднительным. Поля лучше огибать опушками.
Населенные пункты - сёла, деревни и небольшие посёлки желательно обходить стороной. В таком случае будете чувствовать себя более раскрепощённым, и хоть на один-два дня отдохнёте от шума городского, отвлечётесь от цивилизации.
Не забирайтесь поначалу в глухие леса и дебри, в заболоченные участки.
В первом лыжном походе старайтесь идти по просекам, лесным дорогам, использовать лыжни, если такие в этом районе имеются, или по редкому и не насыщенному крупным рельефом (поменьше холмов и оврагов) лесу.
Для первого байдарочного похода река должна быть без завалов, длинных обносов, перекатов, шивер и порогов. Обязательно в группе должны быть участники, которые уже побывали, сплавлялись по этой реке. В первую очередь это касается руководителя группы.
Для велосипедной группы нужно выбирать маршрут с дорогами местного значения, но с асфальтовым или песчано-гравийным плотным покрытием. Больших магистралей надо избегать не только в целях безопасности, но и в связи с большой загазованностью атмосферы в их районе. Можно использовать и грунтовые дороги, но желательно это делать только в сухую погоду.
5. Времена года.
Весной маршрут лучше прокладывать по открытым местам, чтобы полноценно почувствовать после зимней "спячки" обилие света и воздуха, ощутить простор, да и на солнышке погреться.
Летом желательно перемещаться больше лесом, а во второй половине маршрута, особенно в жаркие дни, желательно двигаться вдоль водных артерий - мимо реки, озера, пруда. Отлично, если командир или кто-либо из участников знает ягодные, места, орешники, через которые проходит ваш маршрут. Остановка в таком месте на получасовой отдых сделает поход более разнообразным и увлекательным.
Осенью вы можете спланировать маршрут по грибным местам. Только собирайте грибы те, которые хорошо знаете и подальше от автомобильных и железных дорог.
В предзимье снова выходим на простор полей и лугов.
Зимой прокладывайте маршруты мимо горок, где можно остановиться и покататься. Когда морозы большие, а снег неглубокий, лучше идти лесами и целиной, также надо прятаться в лес и в ветреные дни.
В конце зимы и ранней весной, когда снег ещё не сошёл, двигайтесь опушками, лугами. Если день солнечный - загорайте, укрепляйте свой подрастерянный за зиму иммунитет.
У туристов-водников весной возможности для ПВД значительно расширяются. В большую воду, которая случается после бурного таяния снегов, становятся проходимыми для байдарок и каяков и несудоходные, мелкие речушки.
Продолжение темы по выбору маршрута продолжим на следующем занятии ШАСТ.
Читаем предыдущие занятия на тему походов выходного дня:
ШАСТ. Занятие 26. Туристские ПВД. Общение в группе
ШАСТ. Занятие 25. Туристские ПВД. Ещё немного о комплектовании группы
ШАСТ. Занятие 24. Туристские походы выходного дня. Цели в походах)
ШАСТ. Занятие 23. Туристские походы выходного дня. Группа
Спонсор поста: Швейцария экскурсии
If you enjoyed this post, please consider to leave a comment or subscribe to the feed and get future articles delivered to your feed reader.
Comments
No comments yet.
Leave a comment