Школа спортивного туризма. Занятие 2. Рюкзак
Техника передвижения на пешеходном маршруте. Укладка рюкзака.
Чтобы новичку усвоить технику передвижения по пересечённой местности (обязательно с рюкзаком!), необходимо научиться этот рюкзак правильно укладывать.
Вот к этому, на первый взгляд простому делу мы и приступим.
"Рюкзак - это мешок, важно лишь правильно пришить к нему лямки"
Константин Бекетов
В последние годы различные туристические и спортивные фирмы выпускают различные типы рюкзаков, мягкие (самые простые и неприхотливые)
каркасные 
,
эргономические 
экспедиционные 
, штурмовые 
, велосипедные 
и т.п.
Во время укладки наиболее простого и распространённого в широком туристском кругу мягкого рюкзака, нужно соблюдать определённые правила.
Оптимальным является распределение груза в рюкзаке таким образом, чтобы его центр тяжести находился как можно ближе к к спине туриста на уровне его лопаток. Перенесение такого рюкзака позволяет испытуемому производить минимум энергозатрат, физических и психологических усилий. Чем дальше центр тяжести от спины туриста, тем больше опрокидывающий момент, который заставляет человека наклоняться, дабы уравновесить, компенсировать нагрузку. Но при этом туристу приходится прикладывать дополнительные усилия с помощью мышц, обеспечивающих наклон.
Чтобы уменьшить угол наклона, нужно максимально приблизить центр тяжести рюка к спине.
Для этого, собирая рюкзак, необходимо наиболее тяжёлые вещи (консервные банки, мешки с крупами, и т.п.) размещать поближе к спине, практически впритык. Более лёгкие же располагаются с противоположной - наружной стороны.
Рюкзак также не не должен быть намного шире плеч. Иначе он будет мешать при посадке в вагон поезда, в дверь любую с широким рюком непросто будет зайти, да и в лесу он будет цепляться за любой куст или дерево.
Поэтому современные рюкзаки преимущественно высокие и узкие. Возможность "роста" вширь остается в виде крепления дополнительного груза сбоку.
На правах рекламы: Самые лучшие компьютерные столы на заказ. Теперь читаем дальше:
Объем рюкзаков измеряют в литрах. Измеряют его с помощью песка, который кружками засыпается в экспериментальный образец. Однако, все не так просто! Всякая фирма и измеряет объём по-всякому! 
Поэтому не очень-то доверяйте паспортным данным, а проверяйте объём рюка внимательно...
Обычно рюкзаки делают слегка расширяющимися кверху. Но бывает и наоборот. Например, для остойчивости рюкзака на спине у лыжника. Но и носить такой рюк тяжелее (центр тяжести!).
Есть еще один вариант - когда ёмкость рюкзака образует своего рода наплывы на поясной ремень. Это частично решает указанную выше проблему: центр тяжести низко, но все равно максимально совмещен с центром тяжести человека. Однако, укладывать такой рюкзак сложнее.
В сечении рюкзаки бывают круглые, точнее овальные, и прямоугольные. Овальными делают мягкие рюкзаки, это позволяет более удачно разместить свёрнутый по кругу коврик, заменяющий каркас. Большинство каркасных рюкзаков имеет прямой край со стороны спины.
Рюкзаки среднего большого (свыше 50...60 литров) объёма часто делают с разделением основной емкости на две части. В разговорной речи нижнюю часть называют "подвалом". Для доступа в него вшивается отдельная молния, а разделяющая перегородка ("диафрагма") застёгивается либо молнией, либо выполнена в виде тубуса.
В верхней части основной ёмкости рюкзака делают тубус из более лёгкой ткани - это позволяет при необходимости дополнительно увеличивать объем.
Подвесная система рюкзака
Подвесной системой называют способ крепления рюкзака к вашему телу - то есть лямки и поясник, их взаимное расположение, возможность регулировки и т.п. В настоящий момент подвесные системы в основном делают регулируемыми, ведь фирмы шьют рюкзаки на некоего "среднего" покупателя, и необходима индивидуальная подгонка под фигуру.
Самодельные рюкзаки, сшитые "под себя", часто не имели регулировок подвесной системы - автор и так знал (методом проб и ошибок) на какой высоте должны быть пришиты лямки и какая у него ширина плеч. Такой подход позволял добиться экономии веса и увеличения прочности - поскольку конструкция проще.
Лямки рюкзака
Лямки должны отвечать основному требованию - быть удобными. Именно в конструкции лямок заложено 80% удобства ношения рюкзака.
Прежде всего, лямки должны быть пришиты по фигуре, или же должна быть предусмотрена возможность их регулировки. Это касается и высоты точки крепления, и расстояния между лямками. Слишком широко раздвинутые лямки будут спадать с плеч. Проблема частично компенсируется грудной стяжкой между лямками, но она может стеснять дыхание. Это скорее атрибут маленьких рюкзаков для соревнований, где приходится бегать или совершать резкие движения.
Форма лямок - серповидная, или S-образная. Прямые лямки менее удобны, они неизбежно сминаются, следуя форме плеч.
Лямки рюкзака в местах соприкосновения с телом человека должны быть мягкими. Обычно для этих целей используется полиэтиленовая и полиуретановая пена. Современная конструкция лямок представляет собой многослойный "пирог" из разных материалов.
Очень ответственный узел конструкции лямок - точка их крепления снизу. Существует несколько вариантов: к месту стыка спины и боковых сторон, к дну рюкзака, на поясной ремень... Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки. Сейчас наиболее распространено крепление лямок на стык спины и боковин. Это место должно быть укреплено дополнительным слоем ткани.
Пряжки регулировки длины лямок должны затягиваться книзу, чтобы можно было подогнать лямки, уже надев рюкзак. Пряжки на лямках должны выдерживать большую нагрузку.
Как уже было отмечено, современная конструкция лямок предполагает наличие оттяжки, идущей от верха плеча к верхней части основной ёмкости рюкзака. Это ремни, которые не дают рюкзаку откидываться от спины. Положение лямок и точка пришивания этих ремней должны иметь такое взаимное расположение, чтобы ремни как бы продолжали вверх линию лямок от плеч, начинаясь в области ключиц.
Поясник рюкзака
Поясной ремень позволяет перенести часть нагрузки с плеч на поясницу, на бедра. Это оправдано анатомией человека. Но важно, чтобы пояс сидел именно на бедрах (а для этого они должны быть, так что стоит сесть на диету).
Поясники бывают пришитые и съёмные. Второй вариант предпочтительнее. Ширина поясного ремня - не менее 10 см, желательно анатомической формы, облегающей бедра. Внутри устройство поясника аналогично конструкции лямок.
Часто поясной ремень снабжают дополнительными оттяжками на боковины рюкзака - это позволяет притянуть емкость к бедрам, рюкзак более плотно сидит на человеке, не болтается. Удобно, если пряжка поясника легко затягивается в рукавице - пояс застегивают, а уже при надетом рюке затягивают.
Клапан рюкзака
Клапан сверху рюкзака не только закрывает верх емкости от атмосферных осадков, но также является дополнительной ёмкостью для предметов первой необходимости, например, фотоаппарата или туалетных принадлежностей.
Стяжки рюкзака
Стяжки нужны для регулирования объёма рюкзака. Они необходимы, чтобы стянуть объем, превратив сложенный рюкзак в монолитный блок-"кирпич", который гораздо легче носить.
В идеале стяжки должны образовывать замкнутый ременный "каркас" вокруг рюкзака, и вся нагрузка должна приходиться именно на ремни. Так было сшито большинство хороших самодельных рюкзаков. Сейчас производители экономят на стропах, и часто вшивают их прямо в боковой шов. Такая конструкция получается ненадёжной, поскольку нагрузка приложена к одной точке и "работает" на отрывание. Более удачный вариант - если стропа пришита через дополнительный треугольник плотной ткани, распределяющий нагрузку на большую площадь.
Другой, уже устаревший, тип боковых стяжек - это шнуровка.
Помимо боковых и вертикальных стяжек на продвинутых рюкзаках ставят также дополнительную стропу, позволяющую затянуть основной объем сверху, но под клапаном. Это очень удобно, если вы запихиваете в уже набитый до отказа рюкзак пуховку или другую мягкую вещь. Дополнительная стропа позволяет спрессовать объем под клапаном.
Карманы рюкзака
Карманы удобны для хранения мелких предметов.
В промышленных моделях расположение карманов более стандартизовано. Обычно их располагают на задней стороне, но это не очень удобно, поскольку рюкзак кладут на землю (в грязь, на мокрый снег) как раз карманами вниз. Если ещё и сесть на рюкзак, то хрупкие вещи можно раздавить. Молнии на карманах будут быстро выходить из строя. Многие производители отказываются от карманов, ограничиваясь клапаном.
К карманам относят и планки для вставки груза внизу по бокам рюкзака. Эти кармашки помогают переносить снаружи весла, удочки, топоры, пилы и пр. В этом случае конец переносимого предмета вставляется в кармашек, а сам предмет прижимается к рюкзаку боковыми стропами.
Иногда делают карманы на поясном ремне, на лямке (для рации или прибора GPS).
Навеска рюкзака
Считают, что снаружи мешка ничего болтаться не должно, и если рюкзак выглядит как новогодняя ёлка, значит хозяин просто не умеет его укладывать. В принципе, это верно, но все-таки бывают случаи, когда рюкзак физически не способен вместить все предметы, да и не всем вещам на маршруте место внутри - верёвку, кошки, ледоруб удобнее носить снаружи.
С
овременные экспедиционные и штурмовые рюкзаки имеют целый ряд традиционных мест для крепления внешних грузов. Во-первых, это уже упоминавшиеся ремни для кошек сверху клапана. Веревку, палатку, узкий коврик можно прикрепить снизу-сзади рюкзака, под дном, для чего там также пришиты ремни с пряжками. Если на рюкзаке нет задних карманов, то удобно крепить коврик сзади вертикально вдоль рюкзака. Для переноски ледоруба на стыке задней стенки с дном пришиты петли из стропы, за них заводится ледовый инструмент клювом вниз, а рукоятка фиксируется стропой с "липучкой" или пряжкой.
Дополнительные ёмкости - крайний вариант карманов. Их навешивают сзади или по бокам.
Встречаются разные полукольца и карабинчики для крепления предметов на лямке - от рукавиц до ножа и фляжки....
Купив необходимый вам для конкретной цели рюкзак и отработав процедуру его правильной укладки, можете перейти к реализации нашего учебного задания - передвижения с рюкзаком по пересечённой местности с постепенным увеличением его веса. Притом тренироваться ходить с рюкзаком (под рюкзаком) необходимо и в густом лесу, и вне тропы, и по тяжёлому грунту, по склону - на подъём и на спуск... Только так вы сможете подготовиться к спортивному туристскому походу.
__________________________
В блогах пишут:
- Очень интересная статистика жалоб в
- Что такое плащ-?
- Великобритания: как школьный учебный предмет?
- Танцевальный стиль “”от Холимикс!
- Как застраховаться от
If you enjoyed this post, please consider to leave a comment or subscribe to the feed and get future articles delivered to your feed reader.
[...] 1. Рюкзак, лучше такой, или такой. Итак, я думаю, по рюкзаку всё [...]