Спортивный поход по Заполярью-10
21 марта 1972 года, вторник, день четырнадцатый, последний.
Просыпаюсь в шестом часу. Немного проспал. Готовлю капитальный завтрак. Наверное, сегодня работать придётся прилично. На дворе немного потеплело. Снова около 20 град. мороза. Небо в небольших облаках. Переживаем, чтобы gогода не испортилась.
На маршрут выходим в 10-м часу. Снова однообразные переходы по холмистой тундре. Глазу не за что зацепиться. Скучновато. Нарты совсем разгружены. Скорость движения повыше, нежели вчера. Напираем. Ведь километрах 50-ти отсюда желанный посёлок Хальмер-ю...
Перехода через три слева замечаем вершины. Это наверняка гора Едуней. Над самым горизонтом снова появилась облачность. Поэтому видимость км 5, не более. После 4-го перехода впереди на несколько минут открывается вершина. Уточняем по карте. Это гора Пимбой, до неё всего 15 км. Гора, правда, немного правее нашего маршрута. Но это всё погрешности ориентирования. Уточняем азимут, идём к вершине. К нашему сожалению погода меняется, начала мести позёмка.
Уже на ветру быстро обедаем. Гора Пимбой не видна совершенно. Идём ещё один переход. Позёмка утихает. Находим заброшенную в тундре цистерну. Начали было колебаться - не заночевать ли здесь в последний раз в этом походе? Всё-таки прилично устали. Но желание дойти до Хальмер-ю именно сегодня берёт верх.
Пересекаем долину безымянной реки. Может быть это и Силоваяха. В таких условиях трудно определиться. Ещё один привал. После отдыха решаем увеличить скорость ещё немного. Где-то совсем рядом г. Пимбой. Поднимаемся на плато. Так и есть. Просматривается контур вершины. Идём на седловину. На седловине делаем ещё один привал. Прямо здесь обнаруживаем след гусениц вездехода. Идём по этому следу в направлении вершины Пимбой. Ещё один 30-минутный переход. В конце перехода перед нами сама вершина высотой 407 метров.
Холодает. Утепляемся перед решающим броском к Хальмер-ю. 19 часов. Быстро темнеет. Поднимаемся на отрог вершины и... ура-ра-а!! Далеко внизу мерцают долгожданные огоньки шахтёрского посёлка. Шоколад из НЗ придаёт нам новые силы. На втором дыхании идём последний участок маршрута. Появился азарт и у слегка депрессирующего Володи Зозули. Он идёт первым.
Через шесть получасовых переходов мы выходим прямо во двор ж.д. станции посёлка. Чётко вывел нас начальник, спасибо Витя Терёхин! Сегодня прошли 57 километров. Разбитые и усталые вваливаемся в помещение вокзала. Сочувственные и восторженные взгляды (или нам это только так кажется), расспросы - мы счастливы! Пьём вдоволь воды, раскладываем рюкзаки. Импровизированный праздничный ужин по поводу окончания похода и сон. Завтра в 6.45 - поезд на Воркуту. Сон тяжёлый, жарко...
P.S. Дальше вплоть до поезда Москва - Харьков всё из памяти вытерто - поезд до Москвы, прогулка по столице... Усталость взяла своё. "Реанимация" после похода проходила довольно долго и сложно. Два месяца лечил на пальцах рук лёгкие обморожения. Полгода по ночам снились зимние перевалы и мёрзли пятки 
...
Ну а воспоминания о самом сложном в погодном плане походе, конечно же, самые лучшие, остались на всю оставшуюся... И сейчас, ни капельки не раздумывая, пошёл бы в такой поход снова 
.
1. Спортивный поход по Заполярью
2. Спортивный поход по Заполярью-2
3. Спортивный поход по Заполярью-3
4. Спортивный поход по Заполярью-4
5. Спортивный поход по Заполярью-5
6. Спортивный поход по Заполярью-6
7. Спортивный поход по Заполярью-7
8. Спортивный поход по Заполярью-8
9. Спортивный поход по Заполярью-9
Спонсор поста: Сложный технический перевод, агентство перевода документов.
If you enjoyed this post, please consider to leave a comment or subscribe to the feed and get future articles delivered to your feed reader.
Comments
No comments yet.
Leave a comment